新聞：安徽馬鞍山到清遠(yuǎn)返程車(chē)順風(fēng)車(chē)出租回頭車(chē)
一場(chǎng)10億+的包裹譜寫(xiě)的快遞進(jìn)行曲逐漸淡去。在海量快遞業(yè)務(wù)背后，快遞價(jià)格越來(lái)越低，為了搶電商客戶，已經(jīng)殺到兩塊多一單。某民營(yíng)快遞重慶公司負(fù)責(zé)人向記者坦言，三月下來(lái)，一個(gè)電商客戶就讓他虧了26萬(wàn)元。事實(shí)上，據(jù)記者調(diào)查了解，盡管近幾年來(lái)，快遞行業(yè)多次各種漲價(jià)，但實(shí)際上卻是呈走低態(tài)勢(shì)，大量快遞網(wǎng)點(diǎn)在生死線上掙扎。1、熱鬧背后，單個(gè)客戶三月虧26萬(wàn)這幾天的處理量是常的三倍。申通重慶公司經(jīng)理徐衛(wèi)金告訴記者，由于預(yù)計(jì)今年的雙11快遞單量會(huì)大增，申通10月20日將運(yùn)營(yíng)中心從空港搬到了巴南公路物流基地附近。

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新聞：安徽馬鞍山到清遠(yuǎn)返程車(chē)順風(fēng)車(chē)出租回頭車(chē)由于雙方分歧過(guò)大，至今仍然無(wú)解，按6月3日約定，雙方暫時(shí)的合作將于6月30日晚間結(jié)束，7月1日或會(huì)再度中斷數(shù)據(jù)對(duì)接。距7月1日只剩兩天，有根弦繃得很緊1日零點(diǎn)就是那個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。弦的一端是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，另一端是豐巢。很熟悉的一幕吧?6月1日零點(diǎn)，菜鳥(niǎo)與豐巢互斷數(shù)據(jù)連接導(dǎo)致的風(fēng)波還未全部消散，如今風(fēng)險(xiǎn)又將襲來(lái)。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道從接近豐巢的人士獲悉，在郵政局的協(xié)調(diào)下，自6月3日起，菜鳥(niǎo)與豐巢就續(xù)約合作再度進(jìn)行為期一個(gè)月的談判，談判期間，雙方恢復(fù)了曾鬧出巨大風(fēng)波的數(shù)據(jù)接口。