新聞：從大連開往義烏的客車查詢
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5月11日消息，近幾年興起的生鮮電商、鮮花電商，為冷鏈物流帶來更廣闊的市場(chǎng)需求。然而囿于冷鏈成本高、設(shè)施少，對(duì)不少相關(guān)上游電商而言，冷鏈物流仍是一種奢望。日前，艾瑞咨詢發(fā)布的鮮花電商行業(yè)及用戶研究報(bào)告顯示，2017年鮮花電商行業(yè)總體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)124.1億元。體量雖大，但日常鮮花消費(fèi)僅僅占到其中約5%的比重，而歐美發(fā)達(dá)這一比重可達(dá)到40-60%。報(bào)告顯示，物流已經(jīng)成為鮮花電商的重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)。
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現(xiàn)貨黃金周五(6月5日)亞市盤初仍承壓在1180美元下方。周四(6月4日)因美國(guó)初請(qǐng)數(shù)據(jù)強(qiáng)勁，且希臘推遲償還IMF貸款引發(fā)歐元兌美元走軟，金價(jià)大跌逾1%,并刷新1172.55美元的五周低位。眼下市場(chǎng)的焦點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向晚間公布的美國(guó)5月非農(nóng)數(shù)據(jù)，但分析師指出，除非本次非農(nóng)數(shù)據(jù)極差，否則金價(jià)就無法獲得持續(xù)的上行動(dòng)能美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)在非農(nóng)前夜喜訊頻傳。據(jù)部門公布的一份報(bào)告顯示，美國(guó)上周季調(diào)后初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)減少，暗示盡管世界大經(jīng)濟(jì)體一季度經(jīng)濟(jì)萎縮，但是該國(guó)的就業(yè)市場(chǎng)仍然穩(wěn)健改善。本周二貴金屬價(jià)格下跌，從上日觸及的三周高位繼續(xù)下滑，美元上漲了以美元計(jì)價(jià)的商品的價(jià)格，伊朗和西方的緊張關(guān)系可能趨向緩和這一狀況也降低了投資者對(duì)避險(xiǎn)資產(chǎn)的偏好。美聯(lián)儲(chǔ)決議將在周三深夜公布(周四凌晨2：00)，市場(chǎng)會(huì)提前站好一個(gè)可進(jìn)可退的位置，而不會(huì)我行我素地繼續(xù)深跌，但暫時(shí)也不會(huì)大漲；體現(xiàn)到盤中就是以止跌為主。而這種止跌是大規(guī)模返升之前的熱身，還是下跌中繼型的停頓？要等到美聯(lián)儲(chǔ)決議公布之后才見分曉。昨日鈀碳回收價(jià)格繼續(xù)回落，顯短期已經(jīng)有望見頂。由于面對(duì)周險(xiǎn)事件來臨，獲頭有望繼續(xù)倉(cāng)回補(bǔ)，1274美元/盎司附近已經(jīng)成為短期阻力。而且鈀碳回收價(jià)格昨日不能站穩(wěn)1274美元/盎司支撐，后市鈀碳回收價(jià)格有望呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢(shì)。一般而言，金銀單邊反彈行情遭遇意外急跌或深幅下挫，會(huì)引發(fā)資金逢低搶反彈；而下跌速度和幅度將決定反彈力度和空間：跌得越急越深，反彈起來越給力；反之，如果跌得不急不深，那反彈起來也難有建樹。《黃山氧化鈀回收》從1小時(shí)線上來看，鈀碳回收的價(jià)格回1258.4美元/盎司形成單針探底反彈，并再度站上1270關(guān)口，MA5以及MA10上穿30日均線之后粘行，布林帶走運(yùn)行，附圖指標(biāo)MACD金叉負(fù)值放量，紅色動(dòng)能衰減，KDJ、RSI均拐頭向下運(yùn)行，小時(shí)線多頭雖短期占優(yōu)，但勢(shì)能衰減。
除了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之外，冷鏈運(yùn)輸效率低、投入成本高等問題，也是制約冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。3.3供給與需求矛盾當(dāng)前在行業(yè)的供給端，冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展不均衡且不充分，各冷鏈企業(yè)的運(yùn)力、倉(cāng)儲(chǔ)能力和服務(wù)也存在一定的差異，部分企業(yè)可提供高品質(zhì)的儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)。目前需求端對(duì)冷鏈物流的需求潛力很大，并且正在快速增長(zhǎng)，特別是生鮮電商的高增長(zhǎng)對(duì)冷鏈需求十分強(qiáng)烈。當(dāng)前冷鏈物流供應(yīng)鏈的上下游存在一個(gè)非常突出的矛盾，即冷鏈企業(yè)可提供高的服務(wù)，然而需求端對(duì)冷鏈服務(wù)要求卻很低，導(dǎo)致冷鏈供需不匹配。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，在十三五期間，工業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)年均增長(zhǎng)10%左右，到2020年，工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到41000億元。如果以10%的均物流費(fèi)用來推算，2016年我國(guó)醫(yī)流費(fèi)用超2963億元，到2020年將達(dá)到4100億元的水，如果進(jìn)一步考慮到制造業(yè)的生產(chǎn)物流，實(shí)際的醫(yī)流市場(chǎng)規(guī)模還要比這個(gè)水高出很多。資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理醫(yī)流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)長(zhǎng)期以來，我國(guó)醫(yī)流領(lǐng)域一直由國(guó)有企業(yè)壟斷。