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菜鳥網(wǎng)絡在天網(wǎng)(物流數(shù)據(jù))、地網(wǎng)(倉儲物流中心)、人網(wǎng)(服務站、自提點)三網(wǎng)發(fā)力，并與阿里系電商業(yè)務打通。阿里希望通過菜鳥整合國內的物流業(yè)，將的物流信息和大數(shù)據(jù)掌握在自己手中。阿里投資后，甚至有媒體稱：的物流公司，未來可能無法存活。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)信息技術的發(fā)展，智能物流是物流公司的未來。不過，順豐等部分物流公司不愿意將這些信息開放給菜鳥，也不愿意失去自己的未來。菜鳥網(wǎng)絡的初衷是建成溝通機制，但變身規(guī)則制定者的意圖越發(fā)強烈。

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新聞：福建三明到銅川返程車順風車出租價格合理這表明未來南向通道一個重要的作用，是縮小西部內陸地區(qū)與東部沿海地區(qū)在外貿經濟上的差距。盡管如此，我們依然需要看到積極的一面2017年上述七個地區(qū)外貿進出口的均增長率達到了21.24%。其中，四川和重慶的外貿總額超過4000億元，分別為4605.9億和4508.25億元，廣西在2017年的外貿總額為3866.34億，接近4000億元。僅從外貿總額觀察，未來這三個地區(qū)或有可能借助西、南雙通道的建設，成為西部地區(qū)主要的物流樞紐。