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長春既不沿邊，又不靠海，但是靠著廣筑臺，就能實現通江達海，打造出基礎設施、貿易、資金、政策、民心的互聯互通，讓長春走在物業(yè)轉型升級的前面。長春市副市長、長吉產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)主任、高新區(qū)管委會主任孫亞明說。勇扛東北物流大旗實施物流先導、融合、多向開放戰(zhàn)略，積極構建東北亞、東北三省、三小時經濟圈三個層次的物流通道，著力打造復合型、樞紐型，集跨境貿易、先進制造和高端服務業(yè)為一體的現代物流高地，形成吉林省對外開放的內陸港口和東北亞的重要物流樞紐。

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新聞：福建廈門到文山返程車順風車出租回頭車記者在咨詢寄件時也遇到了相同的情況，同城相同距離到付寄件分別多收了25%和50%?？爝f網點稱到付賺不到錢近年來，我國快遞業(yè)務發(fā)展迅猛，各快遞企業(yè)面臨激烈的競爭。然而，在各快遞企業(yè)想方設法擴展業(yè)務的同時，為何有快遞網點拒收到付件的情況發(fā)生?記者在走訪中了解到，到付賺不到錢，回款慢、麻煩等因素是導致快遞網點不愿意接受到付件的主要原因。雖然到付要貴一些，但我們還是不希望客戶采用到付，成華區(qū)某中通網點負責人告訴記者，到付賺不了錢，相比寄付每單要少賺0.3元左右，而且收錢很慢。