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新聞：從寧波到信陽商城物流專線直達(dá)返程車√2017年7月31日，寧波市交通運(yùn)輸協(xié)會發(fā)布《關(guān)于做好集裝箱運(yùn)輸、場站、倉儲企業(yè)信用等級評價工作的補(bǔ)充通知》（甬交協(xié)〔2017〕25號），正式啟動寧波港集裝箱運(yùn)輸、場站、倉儲企業(yè)信用等級評價工作。為了保證評價的科學(xué)性與公正性，按照規(guī)范精神，寧波市交通運(yùn)輸協(xié)會決定與第三方評價機(jī)構(gòu)毓融征信合作，共同完成企業(yè)信用評價工作。@另外,企業(yè)還可以通過完善物流體系、縮短物流運(yùn)程,減少庫存量和周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),以合理的庫存來提高保管效率,這也是降低物流成本的一種有效途徑。企業(yè)在保證物資和交貨時間的前提條件下,可以免去為防止殘次品和不按期到貨而多儲備物資,節(jié)省流動資金的占用,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降低物資存儲費(fèi)用。@快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長到401億件，連續(xù)4年穩(wěn)居，包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，對增長貢獻(xiàn)率超過50％。但隨之而來的問題也相對集中，如何更好地將快遞業(yè)務(wù)發(fā)展與日益突出的問題協(xié)調(diào)解決成為行業(yè)乃至相關(guān)部門的重點(diǎn)，行業(yè)內(nèi)需要更多落地的政策。期待今年快遞可以第五次被提及，也更希望2018年快遞行業(yè)有更多實(shí)操性的指導(dǎo)意見及規(guī)范。艾瑞咨詢預(yù)測，未來，物流業(yè)對數(shù)據(jù)分析的程度將顯著提升，通過政企合作實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，將重塑供應(yīng)鏈智能化模式。隨著人工智能技術(shù)成熟，工業(yè)化機(jī)器人的應(yīng)用也將逐步規(guī)模化。物流科技的創(chuàng)新將推動商業(yè)模式升級和變革，企業(yè)可以更靈活地物流結(jié)構(gòu)。