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一、行業(yè)需求降速原因分析：結(jié)構(gòu)原因、基數(shù)原因、成熟度提升、數(shù)據(jù)口徑1.1、結(jié)構(gòu)原因：特定業(yè)務類型，地區(qū)、省市增速拖累了行業(yè)增速我們首先從結(jié)構(gòu)原因方面分析，看是否有特定業(yè)務類型、特定區(qū)域業(yè)務、或特定省份業(yè)務拖累了2017年一季度增速。業(yè)務類型從業(yè)務類型上看，我們發(fā)現(xiàn)一季度同城、異地業(yè)務的增速都有所下滑，其中異地業(yè)務增速下滑幅度，自2016年的38%下降至2017年的19%，下降近一半，對整體行業(yè)增速造成了的拖累。

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新聞：安徽宣城到金華返程車順風車出租回頭車冷庫運營與冷鏈運輸盈利水對比在盈利能力方面，冷庫的盈利水比冷鏈運輸更好，但冷庫對服務商的運營能力要求更高。對于冷鏈物流企業(yè)而言，可通過搭建城市冷鏈共配臺實現(xiàn)B2B2C的后一公里物流服務體系的建設。冷鏈物流企業(yè)后一公里物流服務體系4、冷鏈物流商業(yè)模式分析目前國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)主要有八種商業(yè)模式，筆者認為供應鏈及互聯(lián)網(wǎng)+型是可借鑒的。模式一：運輸型從事貨物低溫運輸業(yè)務為主，包括干線運輸、區(qū)域配送以及城市配送，代表企業(yè)有：雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。