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對于快遞企業(yè)來說，這樣一個量級的運力進入，必然會讓當前的分工比例要產(chǎn)生巨大動蕩。這樣一個兩難的選擇，擺到任何一家快遞公司面前，恐怕都要極大的勇氣和魄力才能敲定進軍的決定。綜上三點來說，劉曠認為同城速遞市場從根本上講是一個和快遞完全不同的臺，要問誰會真正借這個新市場的風口崛起，恐怕看要把目光投向行業(yè)內(nèi)才行。同城速遞前景廣闊，但依然存在隱患現(xiàn)實也正如劉曠所猜測的一樣。從去年下半年開始，許多同城速遞創(chuàng)業(yè)臺已經(jīng)開始發(fā)力，了資本市場的青睞。

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新聞：安徽蕪湖到陽江返程車順風車出租回頭車此外，新國標了重金屬與特定物質(zhì)要求，還明確提出快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，并相應(yīng)了生物降解塑料快遞包裝袋的生物分解性能要求。我們目前使用的塑料袋，在自然條件下需要200年才能實現(xiàn)降解，而使用生物降解塑料快遞包裝袋后，采用堆肥方式，半年可實現(xiàn)90%以上降解，若溫濕度，1年內(nèi)可全部降解為二氧化碳和水，是真正的環(huán)境友好型包裝袋。把寧說。新國標的實施，對企業(yè)影響的就是生物降解塑料包裝袋。