新聞：安徽宿州到呼和浩特物流回程車出租價格合理
2011年開始爆發(fā)的B2C電商，旨在縮短中間環(huán)節(jié)，讓品牌商直接對接終端消費者;2013年開始興起的B2B電商，則試圖通過互聯(lián)網(wǎng)臺，讓品牌商與店直接對接。從品牌商店角度來看，互聯(lián)網(wǎng)B2B、B2C臺，以不同的方式縮短了品牌商到消費者的流通環(huán)節(jié)。對于品牌商，線上B2C部分訂單可以獲得相對準確的銷售收據(jù)，但此部分在品牌商銷售體系中的占比不足10%，對于分銷模式和線上B2B模式來說，數(shù)據(jù)均處于割裂狀態(tài)，品牌商無法掌握終端消費者的真實需求和商品銷售情況。

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新聞：安徽宿州到呼和浩特物流回程車出租價格合理同時，豐巢、中郵速遞易等智能快遞柜也在不斷深入快遞配送的末端，扮演著銜接消費者與快遞員、企業(yè)之間的角色。上述企業(yè)均表示，面對北京市高速增長的快遞量，企業(yè)將會加大智能快遞柜和驛站覆蓋面積。實際上，在提升快遞基礎設施密度方面，北京僅是城市的縮影。根據(jù)郵政局公布的2017年郵政行業(yè)運行情況報告顯示，建成快遞公共投遞服務站3.15萬個，主要快遞企業(yè)城區(qū)自營網(wǎng)點化率達到72%，較上年提升21個百分點。