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同時，支持快遞企業(yè)提升管控水?？爝f違規(guī)寄遞事故多發(fā)快遞業(yè)是近年來國民經(jīng)濟中引人注目的一匹。郵政部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)連年保持50%以上的增幅。據(jù)預(yù)測，今年將超過美國，成為全球快遞大國。但另一方面，時有發(fā)生的寄遞事故，也頻頻凸顯出快遞業(yè)脆弱的鏈條。今年7月，廣東省門代號為藍箭的涉專案抓捕行動收網(wǎng)，共繳獲各類支115支、1.2萬余支。其中，多個涉案團伙都是利用物流、快遞等方式進行的支買賣。

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新聞：無錫到臨沂回頭車順風(fēng)車出租公司匯通天下CEO孫劍巍表示除此之外，還要注意通關(guān)方式的選擇，比如一件代發(fā)、保稅倉、直郵、個人物品等方式，都是可以嘗試的。孫劍巍表示在4.8新政之后，無論是選擇了保稅倉，還是選擇海外倉，這都是依據(jù)企業(yè)自身體量和業(yè)務(wù)決定的。具體還是需要從進口企業(yè)自身出發(fā)，每種通關(guān)方式都有利有弊，就拿直郵來說，直郵成本高于B2B2C的保稅備貨模式，而且也沒有時間優(yōu)勢，但是直郵可以不受通關(guān)單的，同時也不受單筆訂單兩千元的。