新聞:蘇州到衡水回頭車順風(fēng)車出租公司
獲悉,電子商務(wù)法草案19日提請(qǐng)常委會(huì)審議。提交審議的草案對(duì)快遞物流發(fā)生延誤、丟失、損毀等作出明確規(guī)定。根據(jù)草案第三十九條規(guī)定,快遞物流服務(wù)提供者在服務(wù)過程中,電子商務(wù)交易物品發(fā)生延誤、丟失、損毀或者短少的,應(yīng)當(dāng)依法賠償。以加盟方式提供快遞物流服務(wù)的,加盟方與被加盟方承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。同時(shí),草案明確個(gè)人信息是指電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)主體在電子商務(wù)活動(dòng)中收集的姓名、號(hào)碼、住址、聯(lián)系方式、位置信息、信息、交易記錄、支付記錄、快遞物流記錄等能夠單獨(dú)或者與其他信息結(jié)合識(shí)別特定用戶的信息。
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新聞:蘇州到衡水回頭車順風(fēng)車出租公司多名快遞員向記者反映,他們派送一單快遞收入約為0.8元1元,利潤(rùn)微薄,一旦快件箱企業(yè)收費(fèi)超過一單0.3元,他們將考慮是否使用??爝f物流咨詢網(wǎng)咨詢師徐勇告訴記者,日本小區(qū)一樓每個(gè)進(jìn)出口都會(huì)置放智能快遞箱以方便居民取件,我國(guó)部分智能快遞箱擺放位置隨意,居民取快遞不方便,久而久之智能快遞箱便棄之不用。居民的生活慣、快遞企業(yè)的使用意識(shí)、快遞箱企業(yè)的服務(wù)意識(shí),以及智能快遞箱發(fā)展粗放、多家企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)盲目鋪點(diǎn),這些都導(dǎo)致了部分資源的閑置。