新聞：泰州到福州貨車回程車出租公司
在部門的協(xié)調下，雙方暫時擱置爭議，于6月3日中午恢復業(yè)務合作至正常水。7月3日，郵政局發(fā)布《菜鳥網絡與豐巢科技就數據共享合作形成一致意見》，意見指出，在近一個月時間內，郵政局繼續(xù)加強協(xié)調，從營造利于數字經濟條件下電商與快遞業(yè)互利合作協(xié)同發(fā)展的大環(huán)境出發(fā)，推動雙方就數據共享和信息保障進行深入交流。雙方本著對用戶負責的態(tài)度，通過充分溝通協(xié)商，終如約形成一致意見。至此，雙方因數據互通遺留問題得以解決。

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新聞：泰州到福州貨車回程車出租公司港口正在完成自動化的蛻變。譬如就在不久前的青島港集裝箱碼頭，搭載L4級駕駛系統(tǒng)的商用重卡解放J7全程以無人駕駛狀態(tài)工作，順利完成了包括自動裝貨、行駛、轉向、停車、卸貨等一系列關鍵港口作業(yè)，成為在港口真實生產環(huán)境下的商用車實地作業(yè)。作為一汽解放的戰(zhàn)略合作伙伴，智加科技(PlusAI)為解放J7的發(fā)布提供了的無人駕駛技術支持。這并不容易，眾所周知，港口龍門吊的設計結構(有些吊臂下面左右空間不到10cm)決定了卡車必須停在吊具下方，前后誤差不能超過5厘米。