新聞:湖州到晉城貨車回程車出租公司
現(xiàn)階段整個(gè)快遞行業(yè)都處于產(chǎn)能快速擴(kuò)張階段。嚴(yán)格來說,整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)能依然不足,而龍頭公司都已經(jīng)上市,都找到了資金來源或渠道。前述券商人士介紹說。據(jù)統(tǒng)計(jì),物流企業(yè)的募投項(xiàng)目幾乎都是兩個(gè)投向:一是加強(qiáng)分撥中心和干線能力建設(shè),二是提高信息化水。以剛剛上市的德邦股份為例,公司披露,募金擬投資于直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、運(yùn)輸車輛購置、快遞車輛及設(shè)備購置、信息一體化臺(tái)建設(shè)等,以求擴(kuò)大市場(chǎng)份額。有夢(mèng)想的絕非順豐一家。
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新聞:湖州到晉城貨車回程車出租公司
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新聞:湖州到晉城貨車回程車出租公司
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新聞:湖州到晉城貨車回程車出租公司伴隨著電商的快速發(fā)展,快遞業(yè)繼續(xù)保持著年均50%左右的增速發(fā)展。與此前行業(yè)的抱團(tuán)發(fā)展不同,在接連的政策支持下,今年快遞企業(yè)各想各招,均想借資本的力量取得突破,上市成為各大民營(yíng)快遞企業(yè)的共同計(jì)劃。從整體行業(yè)來看,大數(shù)據(jù)提升效率、出海下鄉(xiāng)、兼并重組已成為發(fā)展趨勢(shì)。快遞業(yè)明年將迎來期,大量中小企業(yè)面臨收購、淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)狀篇低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)●成本居高不下●件均收入持續(xù)走低●微利化、無利化、虧損化伴隨著電商的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量也呈現(xiàn)出井噴式增長(zhǎng)。