新聞：紹興到桂林貨車回程車出租公司
除了在快遞盒上做文章，還有電商推出了循環(huán)包裝袋，這種包裝袋以抽拉繩密封，包裝袋由配送員回收，返回倉儲再次打包使用。此外，還有電商啟用綠倉，這些綠色倉庫，使用的都是免膠帶的快遞箱和可降解的快遞袋。可見，快遞外賣綠色化，倒逼包裝。從長遠來看，綠色、環(huán)保、智能是大勢所趨，伴隨著快遞外賣行業(yè)的迅猛發(fā)展，在環(huán)保、企業(yè)社會責任方面正面臨更多的要求。與此同時，原紙價格上漲、壓力等均倒逼快遞企業(yè)采用更為綠色可循環(huán)的物流方式，終形成一個多贏的局面。

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新聞：紹興到桂林貨車回程車出租公司西安、鄭州、武漢的優(yōu)勢可謂各有千秋，但要想成為孟菲斯并不容易。事實上，無論是航線布局還是產(chǎn)業(yè)集群，國內(nèi)的城市還有很長的路要走。業(yè)內(nèi)人士指出，與典型的中轉(zhuǎn)樞紐城市孟菲斯相比，的網(wǎng)絡是點對點形態(tài)，還沒有形成一張真正意義上的網(wǎng)絡，當然也沒有一個真正意義上的中轉(zhuǎn)樞紐，無論是客運還是貨運，都是如此。與國外相比，貨運發(fā)展起步晚，一直以來都是重客輕貨，國內(nèi)200多個中，沒有一個專門為貨運打造的。