新聞:南通到九江回頭車順風車出租公司
報告總結(jié):2017年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的老問題仍然沒有解決,如我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流起步晚、基礎(chǔ)薄弱、市場規(guī)模不大、行業(yè)集中度不高、專業(yè)化水不高。賣不了、運不出、儲不行、成本高、虧損大等現(xiàn)象仍然存在。針對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流當前面臨的障礙,2018年一號文件強調(diào)指出:重點解決農(nóng)產(chǎn)品銷售中的突出問題,加強農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后分級、包裝、,建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流體系。2018年1月公布了4個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通化示范城市:廈門市、成都市、濰坊市、煙臺市,未來還將在10個城市進行冷鏈物流試點。
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新聞:南通到九江回頭車順風車出租公司一言蔽之就是將推動物流業(yè)的電商化,在這個過程中關(guān)鍵的可能將是出現(xiàn)物流服務(wù)化,物流系統(tǒng)化,物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化等,一系列組合中眾多的聲音將走向化,推動物流走向新的層面。3.物流臺:互聯(lián)網(wǎng)+物流的核心載體是物流臺互聯(lián)網(wǎng)+物流不是空談,而是需要實踐,需要落地,需要創(chuàng)造價值,需要盈利共贏,在這個過程中關(guān)鍵的就是要有一個核心載體,在這個載體上能整合物流資源,能提高物流效率,能驅(qū)動物流網(wǎng)絡(luò)融合,能創(chuàng)新物流模式,能提升物流應(yīng)變。