新聞:淮安到赤峰9.6米/13米高欄車出租公司
更重要的是,他們幾乎都是臨時(shí)租借場(chǎng)地,很多場(chǎng)地?zé)o法滿足化分撥中心在面積、道路條件、硬件設(shè)施等方面的規(guī)定。一家快遞公司負(fù)責(zé)人告訴記者,因?yàn)閷幉ǖ姆謸苤行奶幚砟芰呌陲柡?,業(yè)務(wù)旺季他們需要自己派車去紹興的分撥中心將貨物拉來,遠(yuǎn)的時(shí)候,還曾去廣東拉貨,大大降低了運(yùn)營(yíng)效率。而另一家快遞公司因在象山?jīng)]有分撥中心,需要通過余姚分撥中心供貨,影響了配送時(shí)效?;姆謸苤行?,通常在市級(jí)層面建有統(tǒng)一的園區(qū),選址在高速公路出口或附近,通行方便,設(shè)置月臺(tái)等設(shè)施保障分撥。
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新聞:淮安到赤峰9.6米/13米高欄車出租公司
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新聞:淮安到赤峰9.6米/13米高欄車出租公司
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新聞:淮安到赤峰9.6米/13米高欄車出租公司連馬云這樣的絕頂高手都要斥巨資,來打造自己的菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流,更何況那些早已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)的草根資本力量。蛋糕一旦變大,而相關(guān)管理卻還沒跟上,那勢(shì)必造成物流市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻過低,造成無序競(jìng)爭(zhēng)的倒掛現(xiàn)象。一些企業(yè)壓低價(jià)格搶生意,物流公司掙不到錢,資金鏈斷裂,終造成卷款卷物跑路。像新聞中所說的那樣,??诎堌涍\(yùn)市場(chǎng)一個(gè)物流公司跑路,就已經(jīng)不能算是小概率事件了。物流是個(gè)藍(lán)海產(chǎn)業(yè),但不意味著要充斥著無序的叢林法則。在打造市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的當(dāng)下,就已經(jīng)很明確地表明了物流企業(yè)準(zhǔn)入的概念。