新聞：鎮(zhèn)江到商洛貨車回程車出租公司
郵政正有意推進集團，尤其是以EMS為代表的寄遞事業(yè)改革，以求在快遞市場競爭中激發(fā)更多活力。今年7月2日，郵政集團公司召開深化寄遞翼改革動員部署電視電話會議，針對深化寄遞翼改革的下一步工作進行了部署及動員。郵政集團公司總經(jīng)理、組李國華在講話中強調(diào)，要通過深化改革，堅決破除體制機制弊端，進一步健全完善市場化、專業(yè)化機制，努力打造社會贊譽、行業(yè)、收入規(guī)模超千億元的綜合物流服務(wù)提供商。

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新聞：鎮(zhèn)江到商洛貨車回程車出租公司7月19日物流突然向臺商戶發(fā)布通知，關(guān)閉天天快遞服務(wù)接口，要求商戶停用天天快遞。后者則一方面對外發(fā)聲表示競爭并向郵政局投訴。一場關(guān)于此行為動機涉及多方的口水戰(zhàn)也在過去一個月里逐步升級。值得注意的是，物流對于此次態(tài)度，不僅表示將保留對違約行為進一步追責的權(quán)利，更指責天天快遞此舉是在炒作做戲，矛盾的激烈程度相較此前順豐與菜鳥之爭顯然更甚。天天快遞方面在8月17日早些時候透露其以不正當競爭糾紛為由對物流發(fā)起的民事已經(jīng)被法院受理。