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深圳快遞業(yè)務(wù)量年年劇增。廣州日報記者何波攝記者昨日從深圳市郵政管理局獲悉，今年1~8月，全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成16.20億件，同比增長30.21%;業(yè)務(wù)收入累計完成233.63億元，同比增長34.59%。深圳市郵政管理局透露，深圳快遞行業(yè)技術(shù)水正在逐步提高。預(yù)計十三五期間，全市快遞服務(wù)將實現(xiàn)信息化全程跟蹤，企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施與作業(yè)設(shè)備信息化、自動化提升。規(guī)模以上快遞企業(yè)分撥中心化、機械化作業(yè)比例可達到。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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據(jù)工人日報報道，近年來，鐵路所有貨運營業(yè)站均鋪開了快運業(yè)務(wù)，形成了覆蓋的貨物快運網(wǎng)絡(luò)。以廣鐵集團為例，其管內(nèi)已經(jīng)形成時速160公里、120公里和80公里等3個速度等級的貨物快運班列。2017年，雙11已經(jīng)悄然走過了九個年頭。在這9年時間里，剁手族購買量日益增長。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年雙11購物狂歡節(jié)，僅一家，成交額就達到1682億元。巨大的成交量，勢必造成巨大的貨運量，這對的物流企業(yè)不僅是考驗，也是促進物流快速發(fā)展的助推器。

貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

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