新聞：南京到呼和浩特9.6米/13米高欄車(chē)出租公司
郭孝偉笑著說(shuō)道。天熱不是怕的下雨天才鬧心在很多人來(lái)看，超過(guò)38℃的酷暑天里，頂著烈日在大街小巷穿行無(wú)疑是酷刑，但青年報(bào)記者采訪時(shí)，眾多快遞員卻異口同聲地表示高溫天不是可怕的。天氣熱一點(diǎn)么，也就多出點(diǎn)汗，還能忍受。閆憲庫(kù)說(shuō)，他們怕的其實(shí)是下雨天，下雨天要穿雨衣，騎車(chē)不好騎，而且貨物會(huì)淋濕，很麻煩。而郭孝偉則明確說(shuō)：天熱天冷都不怕，就怕下雨天。在他看來(lái)，與前一陣的持續(xù)下雨天相比，近幾天的高溫天不算啥，雖然熱一點(diǎn)，但不影響騎車(chē)送件。

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新聞：南京到呼和浩特9.6米/13米高欄車(chē)出租公司今年前四個(gè)月，鐵路貨運(yùn)發(fā)送量仍呈大幅下降趨勢(shì)，但環(huán)比降幅有所收窄，白貨運(yùn)輸略有起色。鐵總5月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年前4月鐵路貨運(yùn)發(fā)送量完成11.44億噸，同比減少9.4%，其家鐵路貨物發(fā)送量完成9.31億噸，同比減少8.6%。鐵路貨運(yùn)發(fā)送量仍呈大幅下降趨勢(shì)，多少令人擔(dān)憂，作為重要交通運(yùn)輸?shù)蔫F路，其業(yè)績(jī)好壞，或多或少的反映出宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。面對(duì)大宗貨物運(yùn)量的減少，鐵路總公司及時(shí)貨運(yùn)改革發(fā)展方向。