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與之對應的是，包裝的總體回收率小于20%，其中紙盒只有不到一半被回收。鑒于此，去年12月，郵政局等十部門聯(lián)合發(fā)布《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，提出到2020年，可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%。而今，快遞包裝國標的，也標志著，快遞行業(yè)將成為包裝的者。而污染減量等要求，也切中了問題肯綮?？爝f的回收利用以及推進快遞綠色包裝，是復雜的系統(tǒng)工程，需要社會各方協(xié)同發(fā)力。

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新聞：揚州到三亞9.6米/13米高欄車出租公司2015年韻達與菜鳥物流云的合作，成為家上云的快遞企業(yè)，快遞企業(yè)系統(tǒng)軟硬件成本主要包括購買和搭建軟硬件設備、網(wǎng)絡設備、測試運營相應的配套設施的費用及后期升級費用，相比企業(yè)自建基礎設施，通過物流云靈活使用的成本更低。其次，云計算的SaaS模式可使系統(tǒng)的業(yè)務功能隨著業(yè)務流程、市場需求的改變而改變，更加靈活。在智能手持終端方面，快遞起步晚，2004年開始引進HHT，但企業(yè)很快進入自主研發(fā)階段，產(chǎn)品更新?lián)Q代的不斷進行，5代-6代手持終端不但具備物流信息采集功能，還包括了、打印等功能。