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與雙11、雙12不同的是,雖然各大網(wǎng)站打著年貨的旗號再次掀起一波網(wǎng)絡購物潮,但由于快遞業(yè)在春節(jié)期間的歇業(yè),使得年貨不是早到就是遲到。據(jù)《日報》記者采訪快遞業(yè)某上市公司相關人士了解到,由于春節(jié)期間,快遞人員也需要回家過年,這使得過年期間快遞無人送達。不僅如此,該人士還向記者表示:這些回家過年的快遞員過年后能否回來還無法確定。根據(jù)《日報》記者在春節(jié)期間在北京市內(nèi)部分地區(qū)的查訪得知,在今年春節(jié)期間,除了能送自家快遞外,依然在春節(jié)期間堅持送快遞的只有順豐速運一家公司。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應和科學決策。

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這個快件我不取了，到網(wǎng)上跟賣家申請退貨。趙先生選擇用退貨表達自己的不滿。在趙先生看來，快遞柜的存在，反而造成了不便。以往能送貨上門的東西，現(xiàn)在卻被直接了快遞柜，自己不僅得特意來取，還要日里時刻提防物流信息，生怕哪樣購買的東西超了時，而且一旦遇到別人給自己寄件，沒有物流信息可查的時候，就更是麻煩。雖然快遞被放入柜子后，會以形式向收件人發(fā)送一條提取碼，但趙先生認為，這并不能起到及時提醒的作用：我時用多，現(xiàn)在都不太看，而且提取碼很有可能被埋沒在許多中，有時很難注意到。

2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經(jīng)濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。

佛山到湖北省黃石市下陸貨運專線價格咨詢2019歡迎你但從這些公司的發(fā)展歷程來看，結果并不，也側面證明了快遞行業(yè)的馬太效應。1、天天快遞：蘇寧物流全資收購，17年虧損5.8億元天天快遞成立于1994年8月，在2010-2017年間歷經(jīng)四次重組，近一次是17年1月蘇寧易購旗下子公司蘇寧物流以42.5億元全資收購天天快遞。據(jù)蘇寧公告披露，截至2016年6月，天天快遞已擁有721家一級加盟商，快遞網(wǎng)絡遍布國內(nèi)300多個地級市和2800多個縣，擁有的61個分撥中心中35個為直營分撥中心。