新聞：揚(yáng)州到煙臺(tái)返程大貨車(chē)出租公司
而幾家公司同時(shí)提費(fèi)，也可以轉(zhuǎn)嫁成本的成功率。這個(gè)消息出來(lái)后，我私下問(wèn)過(guò)一些快遞公司，他們回復(fù)說(shuō)沒(méi)有協(xié)商，稱(chēng)這是行業(yè)的一致訴求。一位快遞業(yè)人士告訴記者，今年春節(jié)后部分快遞網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)爆倉(cāng)，三通一達(dá)的高管紛紛赴網(wǎng)點(diǎn)調(diào)研，這次提價(jià)應(yīng)該是調(diào)研的結(jié)果。其實(shí)，對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果真的要借上調(diào)派件費(fèi)的契機(jī)來(lái)提高快遞價(jià)格，是一件非常的事情。就在2016年12月，廣東省發(fā)改委對(duì)廣東省惠東縣5家快遞公司協(xié)同漲價(jià)的行為處以65萬(wàn)元的罰款。

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新聞：揚(yáng)州到煙臺(tái)返程大貨車(chē)出租公司憑日常生活的直觀感受，很多人也早就發(fā)現(xiàn)快遞箱、編織袋淪為一次性消耗品所帶來(lái)的巨大浪費(fèi)。然而，對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些物品卻是扔了可惜留著又方的雞肋。有人曾建議用軟包裝逐漸取代包裝箱，但面對(duì)目前行業(yè)普遍存在的分揀，事實(shí)證明，該辦法只適合比例很小的一部分快遞，乃至于短途的同城快遞。此外，還有臺(tái)企業(yè)著手嘗試推行可回收的塑料環(huán)保箱。問(wèn)題是，在可能導(dǎo)致成本上升的情況下，并不是每一個(gè)快遞企業(yè)都接受這種做法，更何況環(huán)保箱還面臨二次清潔，這部分同樣也會(huì)人力物力，短時(shí)間內(nèi)未必能商家積極響應(yīng)。