新聞：常州到廣安回頭車順風(fēng)車出租公司
上市前三通一達同質(zhì)化嚴重，模式單一，用價格戰(zhàn)搶占市場。上市后各大快遞公司明顯有了更多，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游探索新的增長點，比如線下實體店、快運、金融、冷鏈等板塊都在積極布局。喻會蛟對產(chǎn)業(yè)鏈的理解是：快遞是物聯(lián)網(wǎng)整合的前端和基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)旨在解決速度和更加便捷。但因為上下游資源沒有對接，的物流成本居高不下，隨著行業(yè)進入互相融合的時代，的快遞企業(yè)能把上下游企業(yè)構(gòu)建成一個鏈條。在快遞的鏈條上，后一公里是躲不開的話題得終端者的天下，喻會蛟表示。

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