新聞：杭州到滁州9.6米/13米高欄車(chē)出租公司
在這波上市潮中，幾大快遞企業(yè)爭(zhēng)先恐后，紛紛選擇借殼捷徑，如申通借殼艾迪西、借殼大楊創(chuàng)世、順豐借助鼎泰新材、韻達(dá)借力新海股份。關(guān)于快遞企業(yè)選擇借殼路徑上市，市場(chǎng)解讀頗多，但從快遞上市的密集程度來(lái)看，企業(yè)延續(xù)了對(duì)于快的崇奉。相較于IPO需要等待較長(zhǎng)時(shí)間的審核批準(zhǔn)，借殼上市確實(shí)更為快捷，如借殼上市從發(fā)布公告到獲得批文僅用了8個(gè)月時(shí)間，而更早之前的郵政IPO竟然等待了五年之久。對(duì)于頗有歷史淵源又業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)相近、競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞同行，等待時(shí)間越長(zhǎng)，失去市場(chǎng)先機(jī)也越快，落后于同業(yè)的差距也將越大。

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新聞：杭州到滁州9.6米/13米高欄車(chē)出租公司如何通過(guò)完善相關(guān)法規(guī),解決用戶(hù)個(gè)人信息,明確企業(yè)責(zé)任,讓消費(fèi)者免去后顧之憂(yōu)?如何促進(jìn)我國(guó)快遞行業(yè)迅速做大做強(qiáng),提供更加便捷、人性化的商業(yè)服務(wù)?1月21日下午,在召開(kāi)的雙周協(xié)商座談會(huì)上,們圍繞《快遞條例》的制定協(xié)商議政、建言獻(xiàn)策。三次調(diào)研,建言推動(dòng)行業(yè)法規(guī)快遞業(yè)也面臨著形勢(shì)比較嚴(yán)峻、經(jīng)營(yíng)秩序不夠規(guī)范、快遞基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、快遞車(chē)輛通行困難等問(wèn)題,亟須通過(guò)立法規(guī)范、推動(dòng)和保障行業(yè)健康發(fā)展。