新聞：鎮(zhèn)江到三亞貨車回程車出租公司
從以上三點(diǎn)衡量，目前具有規(guī)模的物流企業(yè)還未能具備這些能力。圍繞這三點(diǎn)，國(guó)有物流企業(yè)下一步又該怎么走?據(jù)了解，國(guó)有控股企業(yè)主要集中在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，這些領(lǐng)域要求企業(yè)具有較強(qiáng)的資源稟賦，而在快遞、運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)程度較高的領(lǐng)域，國(guó)有以及國(guó)有控制企業(yè)一般不占優(yōu)勢(shì)。因此，國(guó)有控股物流企業(yè)如何在物流基礎(chǔ)設(shè)施、通道建設(shè)等具有資源稟賦的優(yōu)勢(shì)里率先發(fā)力是一個(gè)重要的著力點(diǎn)。國(guó)有物流企業(yè)應(yīng)該抓住發(fā)展機(jī)遇，像橋梁等方面加強(qiáng)布局搶占機(jī)遇的同時(shí)，也要在海外倉(cāng)以及大通道等方面有所。

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