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據(jù)了解，內(nèi)部填充物主要是緩沖材料，比如充氣袋、發(fā)泡聚苯(EPS)、發(fā)泡聚、聚氨酯泡沫等?？爝f行業(yè)人士向家電網(wǎng)指出，分揀主要存在于快遞公司的中轉(zhuǎn)和分撥的環(huán)節(jié)，一個包裹從A地到B地的過程中，要經(jīng)過攬收、骨干、次級、目的地網(wǎng)點等多個環(huán)節(jié)的中轉(zhuǎn)和分撥。快遞就是一個不斷分揀和分撥的過程，現(xiàn)象在每一個環(huán)節(jié)多少都存在著，只是程度不同而已。分揀的根源是快遞對人力的依賴度太大，即便是智能倉儲和運送一樣無法取代分揀中心的地位。

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新聞：連云港到大慶9.6米/13米高欄車出租公司解讀：報告首代供應鏈，將我國物流供應鏈發(fā)展提到新高度。2017年經(jīng)濟工作會議把深入推進三去一降一補作為繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的首要任務。物流業(yè)推進供給側(cè)，提效降本仍然是重中之重。降低成本，離不開創(chuàng)新的管理方式。恰恰在本次大會召開前夕，正式發(fā)布了我國供應鏈政策《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》。這一政策的發(fā)布，也為物流業(yè)降本提效提出了新的思路。意見明確指出，加快供應鏈創(chuàng)新與應用是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。