新聞：臺州到洛陽回頭車順風車出租公司
電商業(yè)務進入瓶頸期，電商們開始更多地在客戶上下苦心，211達等讓購物上升到了一個新高度，同時對快遞末端配送增添了極大壓力。作為本就是老大難的后一公里，在電商大戰(zhàn)下又將迎來哪些變化?后一公里的難點在于如何用成本將快遞快地送到消費者手中。從2015年和2016年10家快遞服務品牌主要時限指標來看，順豐各項指標均為，EMS緊隨其后。三通一達占據(jù)中游，其龐大的業(yè)務量在一定程度上拖累了服務時效。

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新聞：臺州到洛陽回頭車順風車出租公司2017年5月，郵政局公布了2017年一季度郵政行業(yè)經(jīng)濟運行情況的通報：2017年季度，快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成75.9億件，同比增長31.5%;業(yè)務收入累計完成984.6億元，同比增長27.4%。兩者增速相較于2016年同期分別收窄接近25%、14.7%。也是自2011年來，快遞行業(yè)業(yè)務量、業(yè)務收入增速下滑至40%線、30%線以下。一些快遞行業(yè)的專家和分析師對季度的快遞業(yè)數(shù)據(jù)感覺到了困惑。