新聞：淮安到濟南貨車回程車出租公司
另外，管理人員的整體素質(zhì)普遍不高，應(yīng)急處理能力亟待加強。有專家表示，一些物流事故如果發(fā)現(xiàn)及時，處置得當，往往能避免事故惡化，從而減少損失。但現(xiàn)階段人員普遍專業(yè)水不高，處置能力不強，應(yīng)急作用相對有限。以?；愤\輸為例，押運員負責貨物從裝載、運輸、卸貨整個過程，應(yīng)發(fā)揮看管的作用，但因與司機相比，押運員的工資普遍較低，且難免會產(chǎn)生摩擦，很多司機要么不配押運員，要么讓自己的家屬考取押運證跟車，這樣一來應(yīng)急處置能力嚴重跟不上。

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新聞：淮安到濟南貨車回程車出租公司其間對相應(yīng)的責任的說法，曾多次變動。從電商法三審稿中的連帶責任到四審稿中補充責任，再到后的相應(yīng)的責任。這些變動，也引發(fā)了不小的爭議。中消協(xié)也曾發(fā)聲，認為這種改動，將很大程度上減輕電商臺的責任。在齊愛民看來，電商法不能一味地規(guī)制，還應(yīng)當考慮到電子商務(wù)發(fā)展的促進。相應(yīng)的責任在規(guī)定上看似減輕了電商臺的責任，但在未來的法律適用中，也要通過司法實踐來形成該條適用的判斷。也將問題的解決交由未來的司法實踐。