新聞:南京到海西貨車回程車出租公司
2017年,物流行業(yè)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)中,又有新的突破與驚喜。快遞越來(lái)越快,也要越來(lái)越綠;貨運(yùn)領(lǐng)域出現(xiàn)了雙巨頭合并的景象,領(lǐng)域大格局突變;迎著AI的風(fēng)起,智慧物流有了新的定義;同城速遞、智能快遞柜的爆發(fā)式發(fā)展,提升著物流的用戶。即將過(guò)去的一年,是物流企業(yè)跨界競(jìng)爭(zhēng),打破市場(chǎng)邊界的一年。電商自建物流發(fā)展成熟,逐漸出來(lái),成為快遞領(lǐng)域的攪局者;快遞企業(yè)也沒(méi)停歇,加速布局物流金融的同時(shí),紛紛涉足快運(yùn)業(yè)務(wù)?;赝^(guò)去,才能把握未來(lái),展望前景。
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新聞:南京到海西貨車回程車出租公司
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新聞:南京到海西貨車回程車出租公司
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新聞:南京到海西貨車回程車出租公司四通一達(dá)、順豐、德邦物流等物流企業(yè)在這兩年中密集上市。電商催生物流是沒(méi)錯(cuò),但是,從另一個(gè)角度來(lái)看,電商想要發(fā)展好,物業(yè)建設(shè)也必須跟上,兩者相輔相成。這也是為什么馬云在2013年成立了菜鳥網(wǎng)絡(luò),不惜計(jì)劃耗資3000億元,用5-8年時(shí)間,打造一個(gè)讓全任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)的物流貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。24小時(shí),這個(gè)目前只有超市、自營(yíng)商品等電商類目,以及少數(shù)物流發(fā)達(dá)地區(qū)才實(shí)現(xiàn)的時(shí)效。那么,為什么大家都如此瘋狂的追求時(shí)效呢?是不是意味著前述的神器會(huì)成為他們不可或缺的東西?原因很簡(jiǎn)單,用戶。