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如果需要整合來源于多個系統(tǒng)的數據，那接下來要面對的挑戰(zhàn)就是數據集成。也就是說，要確保所有來源于不同倉儲運作相關的系統(tǒng)中的數據可以被整合成一種可以用來機器學的形式。這就需要與供應商緊作，以了解的運營能力以及整合來自車隊管理、員工管理、倉庫管理、企業(yè)資源管理等不同系統(tǒng)的數據的潛力。這就為支持數據分析以及客戶定制化的人工智能應用奠定了數字化基礎。在技術上具有挑戰(zhàn)性，但許多系統(tǒng)中嵌入的API接口簡化了這一任務。

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新聞：鎮(zhèn)江到貴陽回頭車順風車出租公司6月1日下午，一則《菜鳥關于順豐暫停物流數據接口的聲明》的消息刷爆朋友圈，菜鳥指責順豐不顧消費者利益，順豐接著回應稱：是一場有針對性行動。到底是誰先懟的誰，現在已不重要，但顯而易見的是事實是：順豐與菜鳥的對抗已走向公開化，并快速升級。兩大巨頭互懟，爭奪的焦點是數據5月22日，在2017全球智慧物流上，阿里巴巴董事局馬云發(fā)表演講時有一段話值得深思：未來物流背后的支撐是數據流，真正的物流實際上一定是數據的溝通，一定是數據化的物流。