新聞：鎮(zhèn)江到清遠貨車回程車出租公司
2011年之前，夾嶼根本沒有快遞駐點，就算是2012年，也只有我們、韻達快遞和申通快遞。當?shù)乜爝f點的負責(zé)人告訴記者，到了2013年，大大小小的快遞公司已經(jīng)遍布夾嶼。這幾年溫嶺電商發(fā)展得太快了，尤其是有些店做活動，一上來就是一堆的量，而這樣的活動又是常常進行的，所以我們隨時都得做好人員儲備。溫嶺申通快遞相關(guān)負責(zé)人李經(jīng)理說，隨著電商帶來的快遞單量的增長，以前他們一個片區(qū)只配備1個機動人員，現(xiàn)在到了兩三個人。

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新聞：鎮(zhèn)江到清遠貨車回程車出租公司作為濟南永昌物流的負責(zé)人，田軍近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨，把企業(yè)搬到黃河北，他真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來的影響，成本20%以上，一部分客戶嫌遠，離他而去。不過，今年6月，他聽說濟南要協(xié)調(diào)解決物流車輛過黃河收費問題，這讓他異常。因為如果免費，他就可以與黃河南的對手在同一舞臺上競爭了。只是如今，快兩個月過去，解決收費問題的方案遲遲沒有。田軍有點沮喪：作為黃河北的物流企業(yè)，還得繼續(xù)等待多長時間?事實上，這何嘗不是濟南傳化泉勝公路港的疑問。