新聞：南通到四返程大貨車(chē)出租公司
近年來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)郵政局統(tǒng)計(jì)，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量從2006年的10億件增長(zhǎng)至2017年的400.6億件。快遞業(yè)務(wù)量的大幅增長(zhǎng)，必然產(chǎn)生大量的快遞廢棄物。與此同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)新興經(jīng)濟(jì)模式不斷滲入人們的生活，如共享單車(chē)、共享充電寶、共享雨傘實(shí)踐證明，共享+的模式可以將供需雙方進(jìn)行快速匹配，從而提高資源利用率。快遞+共享是否可以產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)呢?共享快遞包裝便是在這一背景下誕生的。

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新聞：南通到四返程大貨車(chē)出租公司物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)采購(gòu)與供應(yīng)鏈專家、物流學(xué)會(huì)研究員楊達(dá)卿向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析道，生態(tài)不同，因而路徑有別。技術(shù)升級(jí)新一代物流的驅(qū)動(dòng)因素，除了人貨場(chǎng)重構(gòu)所導(dǎo)致的物流角色再定義之外，還有以機(jī)器人、云服務(wù)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)突破所觸動(dòng)的物流行業(yè)大飛躍。傅兵向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者強(qiáng)調(diào)。菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖則在12月10日2017企業(yè)年會(huì)的演講中稱，菜鳥(niǎo)在加速進(jìn)行數(shù)據(jù)協(xié)同的全局智能化，超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)、末端配送機(jī)器人、全自動(dòng)線等全鏈路自動(dòng)化，并在此基礎(chǔ)上向消費(fèi)者、商家提供新零售解決方案。