新聞：嘉興到張家口9.6米/13米高欄車出租公司
中通2015年一躍而起《每日經(jīng)濟新聞》記者結合中通提交的IPO文件和四家借殼A股的快遞巨頭的相關公告發(fā)現(xiàn)，五家快遞公司在2014年的營收分別為：順豐382.5億元、82.29億元、申通58.74億元、韻達46.66億元和中通39億元;2015年，前述五家公司的營收則分別為473.1億元、120.96億元、77.11億元、50.53億元和61億元?？梢钥闯?，在這五家公司中，中通在過去兩年的營收都不，在2014年更是以39億元排名墊底，2015年以61億元超越韻達排名第四。

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新聞：嘉興到張家口9.6米/13米高欄車出租公司當然，各家主流快遞公司要轉型去吃大件的肥肉，似乎也并不容易。韓永彥表示：快遞企業(yè)做大件，跟大件轉型到門到門，難度是一樣的，也面臨著末端的壓力。直觀的體現(xiàn)就是大家經(jīng)常能看到快遞員騎著三輪車派件。在物流學會研究員楊達卿看來，大件快遞市場在攬派兩端(攬件和派件)的載具和小件快遞有別，在服務化上也更有挑戰(zhàn)性。對通達系等快遞企業(yè)來說，加盟模式下攬派兩端利用電動三輪車即可解決，但是涉及大件(重件)需要貨運面包車和一些必要的托盤等。