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作為曾經(jīng)的業(yè)務(wù)巨頭，擁有遍布的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，尤其是在農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)長(zhǎng)久以來(lái)處于市場(chǎng)獨(dú)位。然而隨著電商對(duì)農(nóng)村地區(qū)的下沉和民營(yíng)物流的進(jìn)入，已經(jīng)在城市節(jié)節(jié)敗退的郵政，連這大后方的根據(jù)地也將岌岌可危，若再不求變，恐將被民營(yíng)快遞擠出市場(chǎng)。此次改制主要是為了提升服務(wù)能力，服務(wù)能力不提升，一切都是白搭，EMS的一位縣域經(jīng)理告訴記者。該人士還透露，目前改組具體事宜仍在討論過程中，由于國(guó)企關(guān)系復(fù)雜，不會(huì)太快，不過6月底將會(huì)有新的產(chǎn)品推出，該產(chǎn)品將避免EMS和郵政包裹在業(yè)務(wù)方面的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。

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新聞：南通到茂名9.6米/13米高欄車出租公司ROE：順豐不斷提高，通達(dá)系開始出現(xiàn)分化收益率(ROE)代表了投資公司的股東權(quán)益帶來(lái)的收益情況，我們計(jì)算了順豐歷年的ROE水，并將其與同期三通一達(dá)的情況做比較而在三通一達(dá)中，2014年各家的凈利率水基本保持一致，而在2015-2016年出現(xiàn)了分化。其中，1)中通由于更高的凈利潤(rùn)額，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)兩年超過20%的行業(yè)凈利率。2)韻達(dá)通過物流網(wǎng)絡(luò)管控、線路、加大信息化投入等舉措不斷提高規(guī)模效應(yīng)，降低成本，使得凈利率增速在不斷提高，在2016年達(dá)到16%，緊跟中通成為第二名。