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而中郵速遞易推出小黃筒，踏足逆向物流也意在將逆向物流推向大眾視野，讓社會意識到實現(xiàn)逆向物流降本增效，才是整個物流行業(yè)降本增效的關鍵所在，當然這也是進一步落實郵政便民服務的體現(xiàn)。與此同時，逆向物流領域還是一塊真正待開發(fā)的寶藏。根據(jù)專業(yè)機構的調研預測，物流市場的容量大概在5萬億，而逆向物流約占其中的20%，也就是說，逆向物流市場高達1萬多億元。萬億規(guī)模的市場蛋糕，參與者寥寥，這意味著中郵速遞易等率先進入的企業(yè)已經(jīng)有了先發(fā)競爭優(yōu)勢，其在逆向物流領域的探索，更是創(chuàng)造了巨大的機遇。

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新聞：衢州到亳州返程大貨車出租公司解決這些問題的有效途徑就是開放。我國改革開放的實踐充分證明，越是開放的地區(qū)，經(jīng)濟就越有活力;越是保護少的行業(yè)，企業(yè)就越有競爭力。我國快遞業(yè)要加快發(fā)展，也必須在開放的環(huán)境中，以開放促改革、促發(fā)展。用的話說，進一步開放國內市場，讓快遞企業(yè)同臺競爭，有利于倒逼國內企業(yè)更好改善經(jīng)營管理、提升服務水，讓廣大消費者有更多選擇。同時，也有利于國內快遞企業(yè)自身的健康發(fā)展。那么，具體如何做呢?不妨從以下方面下工夫：一是縮小郵政專營業(yè)務范圍，鼓勵快遞業(yè)公競爭。