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據(jù)《報(bào)》報(bào)道，5月24日，物流公布了無人倉(cāng)的，標(biāo)志著由自主研發(fā)的無人倉(cāng)智能控制系統(tǒng)，正在開啟全球智慧物流的未來。在這個(gè)無人倉(cāng)中，操控全局的智能控制系統(tǒng)，為自主研發(fā)的智慧大腦，倉(cāng)庫(kù)管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由開發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整個(gè)系統(tǒng)均由總集成。快遞業(yè)正在迎來的大機(jī)遇和大繁榮，據(jù)郵政局預(yù)計(jì)，2018年快遞業(yè)務(wù)量將完成490億件，同比增長(zhǎng)22.2%。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營(yíng)車隊(duì)車輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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與此同時(shí)，醫(yī)流市場(chǎng)還在不斷擴(kuò)大，據(jù)公布的《2017年醫(yī)流發(fā)展報(bào)告》顯示，2017年，醫(yī)流總額3.02萬億元，同比增長(zhǎng)11.3%。按照每年8%的增長(zhǎng)速度計(jì)算，預(yù)計(jì)到2020年，醫(yī)流總額將達(dá)到3.8萬億元。再加上2016年2月，取消了從事第三方物流業(yè)務(wù)的行政審批事項(xiàng)，第三方物流符合即可進(jìn)入配送。隨后，又多次發(fā)布政策，鼓勵(lì)綠色醫(yī)流的發(fā)展。因此，不僅是商業(yè)企業(yè)，郵政、順豐、等第三方物流企業(yè)已紛紛開始布局醫(yī)流。

運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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