新聞：常州到伊犁返程大貨車出租公司
從運營模式來看，快遞運輸?shù)氖瞧?，且網(wǎng)點密度大，因此，相對其他公路貨運行業(yè)而言，快遞具備邊際成本遞減的優(yōu)勢，規(guī)模效應很強。這決定了快遞向上下游拓展具備諸多優(yōu)勢：一是物流節(jié)點(倉儲)、運輸線路(跨境等)、網(wǎng)絡(高鐵網(wǎng)、網(wǎng)等)嫁接在快遞網(wǎng)絡上能夠形成協(xié)同效應。二是IT系統(tǒng)、場站、運力等資產(chǎn)共享有助于攤薄成本;三是滿足客戶日益增長的一站式需求。因此，從網(wǎng)絡到產(chǎn)品到市場，能夠與原有快遞網(wǎng)絡產(chǎn)生協(xié)同效應的，將是未來快遞企業(yè)優(yōu)先拓展的領域。

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新聞：常州到伊犁返程大貨車出租公司拓陸者杯首屆皮卡文化節(jié)盛況拓陸者公司總經(jīng)理方宜士在啟動現(xiàn)場講解第二屆皮卡文化節(jié)據(jù)悉，交通運輸部在今年三季度發(fā)布了《中華道路運輸條例(征求意見稿)》，其中明確指出：使用低速貨車和總為4500kg以下的載貨汽車從事普通貨運經(jīng)營的，不需要道路運輸經(jīng)營許可。如果這一政策能夠落地實施，皮卡行業(yè)必將迎來更快速的發(fā)展，作為皮卡的領牌，拓陸者將憑借其先進技術優(yōu)勢、完善的市場布局和其的皮卡文化風潮，為皮卡行業(yè)注入強勁動力。