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但這項(xiàng)重組宣告失敗。不過，重組失敗的速遞很快將目標(biāo)放置于跨境物流能力的提升上：今年5月份，其宣布收購香港上市公司先達(dá)物流近62%的股份，成為其控股股東。另外，速遞在方面能力顯著。報(bào)告期內(nèi)，該公司產(chǎn)品期末余額高達(dá)27.9億元，并取得了近1.3億元的投資收益，成為一個(gè)不可忽視的盈利點(diǎn)。相較之下，中通快遞與韻達(dá)股份則遲緩不少。息顯示，今年以來，除了繼續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，中通快遞幾乎沒有對外投資舉動。

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新聞：揚(yáng)州到永州9.6米/13米高欄車出租公司自動分揀機(jī)組長吳輝說，人力也從原來的150人減少到現(xiàn)在的40人左右。11日當(dāng)天，公司貨物出港量比往年了45%左右。中通快遞南京公司總經(jīng)理賴圣烽說，但由于大數(shù)據(jù)的研判，公司提前增派了車輛和臨時(shí)工，上線了一條自動分揀機(jī)，了一個(gè)到達(dá)庫。目前我們?nèi)杂胸?fù)荷能力。經(jīng)過8年發(fā)展，快遞企業(yè)不斷提高管理水、加強(qiáng)技術(shù)投入，在應(yīng)對雙十一等電商大促時(shí)更加成熟。江蘇省郵政管理局市場處副處長唐兵說，大數(shù)據(jù)分析、自動分揀機(jī)、智能快件箱、第三方服務(wù)等智能方式的應(yīng)用，大大提高了快遞的送達(dá)效率。