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24日，發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合召開物流降成本工作電視電話會議，總結(jié)推廣各地物流降成本的好經(jīng)驗，示范帶動更多領域挖潛降本。會議指出，在有關部門和各地的共同努力下，我國物流降本增效工作階段性成效顯著。2013年以來，我國社會物流總費用與GDP的比率連續(xù)5年保持下降，今年上半年進一步降至14.5%。近期行業(yè)協(xié)會對重點物流企業(yè)負擔及營商環(huán)境的調(diào)查顯示，企業(yè)對近幾年采取的物流降本增效措施總體肯定，對行業(yè)未來發(fā)展充滿信心。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網(wǎng)絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智 能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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實際上，對于綠色物流的探索，國外先進物流公司一直走在前列，、FEDEX等公司在快遞包裝上使用牛皮紙膠帶和可再生材料包裝快遞，UPS也推廣清潔能源車輛，DHL則箱型貨物匹配。和國外相比，我國綠色物流的經(jīng)濟性和技術差別不大，的差距在于我們現(xiàn)在是綠色物流發(fā)展的初級階段。郵政局發(fā)展研究中心主任方璽在上述會議現(xiàn)場向包括《每日經(jīng)濟新聞》記者在內(nèi)的媒體表示。這兩年，隨著政策的推動和綠色發(fā)展理念逐漸深入人心，國內(nèi)快遞公司和電商臺紛紛加入綠色物流的攻堅戰(zhàn)中，甚至不惜投入巨資發(fā)展綠色業(yè)務。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗、教訓，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到遼寧省撫順市新賓物流專線聯(lián)系電話2019歡迎你物流率先成立了電商行業(yè)物流包裝實驗室物流包裝科研檢測中心，先后研發(fā)了新型兩層物流標簽、生物降解快遞袋等新材料。推行之后，使用兩層物流標簽每年可減少700噸紙張使用;使用生物降解包裝替代PE包裝袋每年可減少2000噸聚材料使用。在減少包裝耗材使用方面，還推出了更窄的膠帶，大大減少了膠帶的使用量。今年4月，物流包裝科研檢測中心升級為電商物流聯(lián)合包裝創(chuàng)新中心，將攜手合作伙伴進一步推進電商物流包裝技術的綠色化、智慧化發(fā)展。