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對于一家創(chuàng)業(yè)企業(yè)而言，獨角獸意味著什么?毫無疑問，成為獨角獸首先意味著企業(yè)的成長性價值獲得資本市場的認可。正處于經濟結構的關鍵期，在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的背景下，一大批的模式創(chuàng)新和技術創(chuàng)新企業(yè)快速涌現(xiàn)出來，而相關數(shù)據顯示，大約99%的獨角獸企業(yè)都來自這些新興產業(yè)。在2018年1月召開的首屆獨角獸上，前海梧桐并購創(chuàng)始人謝聞栗表示，的行業(yè)從公司誕生，到利潤成長為千萬量級，均時間10～15年，在新興產業(yè)當中，一大批獨角獸企業(yè)可能在3～4年時間里就成為數(shù)十億美元量級的獨角獸。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應和科學決策。

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除了在停車場內通過查詢終端尋車以外，還能通過手機APP尋車，獲取車輛停放位置以及尋車路線。已綁牌，可以直接在ETCP停車APP頁面使用尋車功能;未綁牌，在APP內輸入車牌號即可尋車，非常便捷。同時，考慮到地下停車場通常網絡不佳，這套解決方案通過場內布設藍牙，解決了通信問題。(圖為ETCP停車App綁牌尋車頁面)目前，北京某商業(yè)體停車場已經作為試點，試運行了ETCP區(qū)域級智能反向尋車解決方案。

2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。

佛山到內烏蘭察布物流專線天天發(fā)車歡迎咨詢不過，依靠電商發(fā)展壯大的快遞行業(yè)卻面臨著增速放緩的趨勢。近期速遞(600233.SH)公告的5月快遞業(yè)務主要經營數(shù)據顯示，無論是業(yè)務完成量，還是快遞產品收入，增長率都不足30%，分別為26.54%、23.67%。速遞是全行業(yè)的縮影。郵政局公布的郵政行業(yè)運行情況也顯示，今年5月，快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成41.8億件，同比增長25.1%;業(yè)務收入完成497.8億元，同比增長22.2%。事實上，2017年快遞業(yè)務量放緩跡象已經顯現(xiàn)。