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程超直言，線(xiàn)下生鮮銷(xiāo)售因?yàn)橛虚T(mén)店，一方面是展示臺(tái)，另一方面也是倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所。而線(xiàn)上生鮮電商如果沒(méi)有強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)作為后盾，生鮮食品損耗率則會(huì)很高。與普通商品相比，生鮮冷鏈物流成本要高出1至2倍，冷鏈成本占銷(xiāo)售額三至四成。生鮮銷(xiāo)售冷鏈物流成本高，因此一般商家難以承受。3月1日，潛江蝦谷一位劉老板給長(zhǎng)江商報(bào)記者算了筆賬，小龍蝦銷(xiāo)售中物流成本占大頭，快遞費(fèi)、包裝費(fèi)多。劉老板說(shuō)，小龍蝦一般每只在0.70.9兩，一斤1214只，3斤起賣(mài)。

貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路，充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用，能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的開(kāi)拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理，可以為企業(yè)帶來(lái)以下 促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)間，貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn) 活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因 素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶(hù)需求等信息都會(huì)通過(guò) 企業(yè)知識(shí)管理臺(tái)選擇方案，或從知識(shí)庫(kù)中找到福州由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效 的客戶(hù)反應(yīng)和科學(xué)決策。

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通過(guò)技術(shù)能力和AI智能算法等黑科技，為618期間的商品銷(xiāo)售提供物流支持。據(jù)方面數(shù)據(jù)顯示，達(dá)達(dá)-的物流業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋400座城市中的100多萬(wàn)家商戶(hù)和數(shù)億消費(fèi)者，并與10萬(wàn)多門(mén)店進(jìn)行了合作。大賣(mài)場(chǎng)、超市、社區(qū)生鮮店、便利店、藥店等多種業(yè)態(tài)的10萬(wàn)多家門(mén)店將同達(dá)達(dá)-到家一同聯(lián)動(dòng)。據(jù)《》了解，旗下O2O子公司到家，自2015年上線(xiàn)以來(lái)，一直致力于打造生活服務(wù)一體化臺(tái)，而之前也早就參與過(guò)不少大型促銷(xiāo)活動(dòng)。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)，共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從而加快知識(shí)的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)其發(fā)展 方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻?hù)個(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過(guò)知識(shí)交互臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶(hù)個(gè)性化需求 的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少提供內(nèi)部知識(shí)，也無(wú)法云南其 他環(huán)節(jié)的知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難 以提高貨運(yùn)服務(wù)水的問(wèn)題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有 貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到河北張家口物流公司門(mén)到門(mén)服務(wù)2019歡迎你電商行業(yè)正在將物流效率推向，依托科技創(chuàng)新，物流行業(yè)的速度戰(zhàn)正打響。5月29日，集團(tuán)CMO徐雷、CTO張晨和四位副總裁齊刷刷出動(dòng)，為即將到來(lái)的電商6.18造勢(shì)。跳脫出以往的打折優(yōu)惠、購(gòu)物補(bǔ)貼之外，今年把落點(diǎn)放在了技術(shù)的創(chuàng)新。正在向技術(shù)轉(zhuǎn)型，從科技零售向零售科技轉(zhuǎn)變。云計(jì)算、無(wú)人技術(shù)以及人工智能客服以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用等，都將在今年的6.18進(jìn)行試水，此后再進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用。徐雷表示，重點(diǎn)在于提供基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)服務(wù)和解決方案，以改變零售行業(yè)的模式和生態(tài)。