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2017年12月28日，一列滿載貨物的班列從重慶果園港鐵路專用線緩緩駛出，中歐班列(重慶)在果園港開行。中歐班列(重慶)的成功開行，啟動(dòng)了西部首條直聯(lián)長江經(jīng)濟(jì)帶的水鐵聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略通道，實(shí)現(xiàn)了中歐班列(重慶)與長江黃金水道之間的水鐵聯(lián)運(yùn)無縫銜接，打通了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長江經(jīng)濟(jì)帶的后一公里。以此為基礎(chǔ)，位于重慶兩江新區(qū)的果園港打通了重慶通達(dá)全球的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)脈血絡(luò)，正在發(fā)展成為全球物流供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn)，助推重慶由內(nèi)陸腹地變身開放前沿。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊(duì)車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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據(jù)悉，具有央企背景的青旅物流已開展快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的布局，采用全新logo，在網(wǎng)絡(luò)布局則借鑒了三通一達(dá)的加盟方式。據(jù)悉，作為中青旅實(shí)業(yè)投資設(shè)立的青旅物流集團(tuán)，在2015年成立之后，先后了收購二十余家科技類、物流類企業(yè)，并通過整合設(shè)立了快遞、快運(yùn)、立馬到、e派、云倉和冷運(yùn)等六大事業(yè)部，以打造以落地配、快遞快運(yùn)與O2O即時(shí)送為核心業(yè)務(wù)的聯(lián)合物流模式。兩年來，青旅物流一直沿用的是中青旅的標(biāo)識，但青旅物流將其公號頭像更換為藍(lán)綠黃紅等多種顏色的拼接圖像，疑似變更企業(yè)主體標(biāo)識。

運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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佛山到四川省瀘州市納溪物流專線站到門服務(wù)2019歡迎你快遞完成業(yè)務(wù)量99.2億件，同比增長30.7%。港口生產(chǎn)保持增長，集裝箱增速較快。一季度，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量30.9億噸，同比增長0.6%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別下降0.4%和增長2.8%。完成集裝箱吞吐量5715萬標(biāo)箱，同比增長5.5%。北方港口煤炭下水量同比增長11.6%，外貿(mào)進(jìn)港量同比增長20.3%。外貿(mào)進(jìn)港量同比增長7.5%。液化氣外貿(mào)進(jìn)港量同比增長48.9%。鐵礦石外貿(mào)進(jìn)港量同比下降1.3%。