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物流業(yè)爆出消息：蘇寧云商旗下子公司江蘇蘇寧物流有限公司收購估值42.5億的天天快遞全部股份。此次并購完成后，國內(nèi)快遞業(yè)將劃分出三大陣營，形成組團競爭的格局。蘇寧云商公告顯示：此次收購分兩次完成，2016年12月30日，蘇寧以現(xiàn)金出資29.75億元收購天天快遞70%股份;剩余的30%的股份作價12.75億元，將在交割完成后12個月內(nèi)完成。蘇寧物流目前已經(jīng)擁有8大物流中心，47個區(qū)域物流中心，365個城市配送中心，6267個末端快遞網(wǎng)點。

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新聞：南通到黃岡回頭車順風車出租公司近14億人口需要不斷提高生活水準，需要大量的工業(yè)產(chǎn)品。是世界工廠，在全球產(chǎn)業(yè)分工中，擔負大量工業(yè)品的制造，大量的工業(yè)原材料、半成品、零部件及成品流通，都需要物流，都表現(xiàn)為巨大的物流成本。發(fā)達則不同，發(fā)達的基礎設施建設高峰已過，大部分工業(yè)制造已經(jīng)轉移到其他發(fā)展家，第三產(chǎn)業(yè)及高端制造業(yè)占GDP的絕大比重，其物流成本占其值的比重很低。的發(fā)展階段，使得我們不能簡單套用適合歐美發(fā)達的物流費用占GDP的比重來看我們自己的問題，但是不斷降低全社會物流成本確實是非常必要的。