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人均快遞費用支出為287.4元，增長了42.7%，快遞均單價則為12.7元，比2015年少了0.7元。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，快遞均件收入已經(jīng)從2005年的27.7元/件，下降到2012年的18.6元/件、2013年的15.69元/件、2014年的14.65元/件、2015年的13.4元/件，并仍呈逐年下降趨勢。升級服務(wù)將成為未來競爭點業(yè)內(nèi)人士指出，在快遞市場剛剛興起，需要快速圈地時，用價格戰(zhàn)搶占市場份額成為快遞行業(yè)初期的戰(zhàn)略。

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新聞：衢州到贛州回頭車順風(fēng)車出租公司在剛剛過去的2016年，能容云倉也加緊布局，在范圍內(nèi)7個大區(qū)持續(xù)建設(shè)分倉，完成覆蓋華東、華南、華北、華中、西南、西北、東北的互聯(lián)倉儲網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。此外，創(chuàng)新也不可或缺。值得一提的是，2016年雙11在百世云倉內(nèi)，庫內(nèi)揀貨環(huán)節(jié)使用的基于人工智能技術(shù)應(yīng)用的智能化倉儲機器人，了倉庫人找貨、人找貨架的陳舊模式，實現(xiàn)了貨、貨架。具體來講，就是機器人在接收到訂單后，通過百世智能系統(tǒng)選取的路線把貨品從貨架所在倉儲區(qū)搬運至員工配貨區(qū)。