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這里是海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫一次查驗(yàn)的作業(yè)現(xiàn)場，而一次查驗(yàn)與一次申報(bào)、一次放行就是關(guān)檢合作三個(gè)一。海程邦達(dá)物流有限公司業(yè)務(wù)員李寧常在聯(lián)合查驗(yàn)臺(tái)代理貨物查驗(yàn)手續(xù)，對(duì)關(guān)檢整合帶來的變化深有感觸。兩家查驗(yàn)都在這里進(jìn)行，對(duì)我們報(bào)關(guān)人員來說可以少跑腿、多接單，客戶也省了費(fèi)用。李寧說，以前需雙方查驗(yàn)的貨物，集裝箱要先拖到海關(guān)查驗(yàn)區(qū)，再拖到檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)區(qū)，一道柵欄的距離，卻得辦兩遍手續(xù)。如今，這道柵欄沒了，企業(yè)真正便利了。

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新聞：杭州到宜賓回頭車順風(fēng)車出租公司針對(duì)這個(gè)問題，自主研發(fā)了配送，來解決農(nóng)村電商后一公里的配送。今年雙11在宿遷、西安、北京等多地已同時(shí)投入運(yùn)營。第二，大城市配送的后一公里。過去物流配送都是由配送小哥來完成，隨著訂單量的，業(yè)務(wù)發(fā)展僅靠配送小哥，時(shí)間和人力都很難實(shí)現(xiàn)價(jià)值匹配，希望通過無人配送車來分擔(dān)一部分配送的壓力，解決城市后一公里配送問題。今年雙11期間，在北京的一些區(qū)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無人配送車的配送，有很多消費(fèi)者提前到了科技帶來的驚喜改變。