新聞：蘇州到紅河貨車回程車出租公司
物流電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)是重要的發(fā)展方向，依托宏觀的政策支持，、長江經(jīng)濟帶、京津冀協(xié)同發(fā)展這三大戰(zhàn)略都會拉動電商的基礎(chǔ)建設(shè)，使國內(nèi)和國外的物質(zhì)資產(chǎn)產(chǎn)生流動，這些都依靠于物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對于電商倉儲供應(yīng)鏈管理服務(wù)而言更是不可忽略的動力。其次，內(nèi)在消費力升級的推動。報告中提出了確保到2020年建成小康社會，實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番的目標(biāo)，這些都會產(chǎn)生新的消費需求和消費升級。

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新聞：蘇州到紅河貨車回程車出租公司消費者協(xié)會近日發(fā)布的快遞服務(wù)式調(diào)查結(jié)果顯示，在快遞派件(網(wǎng)點)方面，近半網(wǎng)點存在野蠻裝卸、分揀、無序擺放等問題。分揀，讓商品和消費者很受傷。調(diào)查顯示，92.1%的收件包裝并未破損，但包裝內(nèi)快遞物的完整率只有83.9%，意味著16.1%的快遞件在運輸過程中造成了商品損傷。隨著分揀問題日益凸顯，相關(guān)部門近年政策措施加以遏止，但未見明顯成效。有人說，分揀難治，因為快遞太多、人手不夠，為了節(jié)約時間，快遞員只能讓包裹飛。