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新聞：淮安到新余貨車回程車出租公司而在另一方面，為解決公路運輸車輛排污較嚴重的問題，環(huán)保部門已著手推動我國貨物運輸產業(yè)結構。有調查顯示，京津冀地區(qū)超過八成的貨運量依靠公路運輸完成，而柴油貨車是機動車排放大戶。為此，原環(huán)保部曾建議提高京津冀地區(qū)鐵路貨運比例，將5%的貨運量由公路運輸至鐵路運輸。對此，左大杰建議，由于鐵路運輸比公路運輸更加環(huán)保，我國可以拿出一部分財政資金，對貨運方式的企業(yè)給予資金鼓勵或稅收減免，而這也將成為鐵路貨運扭轉市場劣勢的契機。