新聞：舟山到海南返程大貨車(chē)出租公司
到1995年，《國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》的頒布和《中華法》的實(shí)施，第三方物流企業(yè)如雨后春筍一般涌現(xiàn)。經(jīng)過(guò)二十多年發(fā)展，目前貨運(yùn)汽車(chē)保有量已超過(guò)3000萬(wàn)輛，長(zhǎng)期無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和信息的不對(duì)稱(chēng)，導(dǎo)致了社會(huì)物流成本一直居高不下。2016年社會(huì)物流總額229.7萬(wàn)億元，社會(huì)物流總費(fèi)用11.1萬(wàn)億元，占GDP的比率為14.9%。如何實(shí)現(xiàn)物流業(yè)進(jìn)一步降本增效，推動(dòng)物業(yè)健康持續(xù)發(fā)展成為焦點(diǎn)問(wèn)題，同時(shí)也逐漸催生了物流行業(yè)的多角色融合和變革。

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