新聞:連云港到鷹潭9.6米/13米高欄車出租公司
該小區(qū)居民李說:這樣的代放點,也方便了我們這些上班族??爝f送來時我都在上班,根本沒有時間收。如果不是代放點,一個快遞都要跟快遞員約幾次,要不然我在上班,要不然快遞員已經(jīng)走了?,F(xiàn)在下班了,直接去超市領(lǐng)很方便!代收快遞成常態(tài)包裹這鍋誰來背?小區(qū)超市或其它商鋪代收快遞大大便利了居民取件,但如果出現(xiàn)包裹丟失、毀損的狀況,應(yīng)該由誰負責呢?對此,記者采訪了四川中法律師事務(wù)所律師李道準。他表示,在網(wǎng)上購物卻沒能收到所購的物品,確實是一件令人煩心的事。
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新聞:連云港到鷹潭9.6米/13米高欄車出租公司
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新聞:連云港到鷹潭9.6米/13米高欄車出租公司
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新聞:連云港到鷹潭9.6米/13米高欄車出租公司所以快遞巨頭進軍快運領(lǐng)域已經(jīng)成為一股勢不可擋的潮流。其次,優(yōu)速快遞與物流巨頭相比,有優(yōu)勢也有劣勢。據(jù)了解,相對于德邦、安能等巨頭而言,優(yōu)速快遞在單件三十公斤以內(nèi)的快遞費用上存在價格優(yōu)勢。以北京上海線路為例,10kg以上快遞優(yōu)速快遞首重8元、次重4元,德邦首重11元、次重3元,通達系則更貴,當然相比于這些物流巨頭,優(yōu)速快遞的劣勢也非常明顯。一來,礙于自身車隊規(guī)模及業(yè)務(wù)上量的,常常出現(xiàn)零擔運輸湊不齊整車的現(xiàn)象,而要等待整車裝滿后再出發(fā),致使其在運輸時效上不如巨頭。