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另外，從客觀因素上來講，市場需求增長過快，超出了行業(yè)供給能力，很多快遞企業(yè)為了不錯過行業(yè)發(fā)展的黃金期，選擇以超出自身業(yè)務承受能力的模式運轉(zhuǎn)，不可避免地出現(xiàn)了一系列問題。當然，消費者對快遞業(yè)問題的忍氣吞聲，也不利于此類問題的解決。不少消費者遇到快遞物品損毀、丟失等情況，因打官司周期長、成本高、取證難，很少會通過法律途徑來解決。建議探索創(chuàng)新，呼喚政策支持在推動快遞業(yè)規(guī)范化發(fā)展上，我們近兩年推出了不少舉措，比如車輛統(tǒng)一管理、化網(wǎng)點建設、日常郵路排查等。

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新聞：麗水到咸寧返程大貨車出租公司油價跌了!等了好久終于等到這一天!國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口于2月28日24時開啟，此次油價具體為：92號每升下調(diào)0.15元。95號每升下調(diào)0.16元，0號柴油每升下調(diào)0.16元!下圖雖然很綠但是看得人也很安慰本次成品油調(diào)價刷新2017年7月以來的跌幅記錄，而且是今年國內(nèi)油價的二連跌。開始，很多卡車司機都能加到近的油了!不過油價雖然跌了但其實卡車司機也并沒有那么開心@A奔跑的小狂牛：別高興的太早，每次都是跌一毛漲兩毛@勇闖天下：是為再次漲價打基礎。