現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t。8t。5t。12m。10m。9.6m。7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運(yùn)輸車(chē)和市內(nèi)小型提貨車(chē)的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)服務(wù)流程： 受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門(mén)洽談 取貨－－受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司 驗(yàn)貨－－進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車(chē)回復(fù)－－貨到后立與貴公司通報(bào)到貨情況 派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨 從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話，剩下的事由我們做 速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系 專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡。反饋。一到底 結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》公司宗旨：在全國(guó)任何一個(gè)地方攬貨。及時(shí)。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)任何一個(gè)城市。今年以來(lái)，貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞。日化。醫(yī)療等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng)，成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時(shí)，宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重?cái)D壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。在管理中有這么一句話：“好的決策還得要有好的執(zhí)行來(lái)支持”。但是，大多物流企業(yè)的員工對(duì)自己的工作應(yīng)采取怎樣的方式、達(dá)到怎樣的標(biāo)準(zhǔn)并不是清楚，對(duì)一些與自己的工作有關(guān)系的制度知之甚少，這樣將對(duì)制度的貫徹和執(zhí)行產(chǎn)生很大阻礙。所以，在執(zhí)行管理制度的同時(shí)，一定要讓員工對(duì)制度有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，樹(shù)立員工的主人翁精神，盡量減少制度執(zhí)行的過(guò)程中形同虛設(shè)情況的出現(xiàn)。只有真正將制度執(zhí)行到位了，真正進(jìn)行內(nèi)部的改革才能適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展，最終獲得企業(yè)預(yù)期的利潤(rùn)，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。而真正的利潤(rùn)的獲得來(lái)自于制度的創(chuàng)新和執(zhí)行；只有擁有創(chuàng)新意識(shí)的企業(yè)，才能在制度競(jìng)爭(zhēng)的今天獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；而只有具有執(zhí)行力的企業(yè)，才能向著預(yù)定的目標(biāo)前進(jìn)。三、物流管理專(zhuān)業(yè)回復(fù)－－貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情況 派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨 從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話，剩下的事由我們做 速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系 專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡。。反饋。一到底 結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》 公司宗旨：